作为一个极度热爱美食的民族，听说丹麦生蚝遍地不要钱，很多国人摩拳擦掌，表示要打着“飞的”去吃蚝。如果真的仅仅是为了吃生蚝而飞向丹麦，记得一定要撬开第801个生蚝才能吃回票价！

  近日，丹麦驻华大使馆的一篇《生蚝长满海岸，丹麦人却一点也高兴不起来》，一夜之间抢占了前辈“皮皮虾”的风头，成为网络爆款。各种吃蚝攻略层出不穷，连丹麦驻华大使馆的官微都说“火得有点儿措手不及”。各种商务合作随之而来，天猫、京东纷纷推出各式丹麦美食。

  首先需要明确一点，此处所说的疯长生蚝，并非丹麦原有的欧洲蚝，而是太平洋生蚝（Crassostrea gigas）。而之所以泛滥成灾，正是所谓的生物物种入侵。

  美国加州大学伯克利分校博士、科普作家张博然表示，事实上，科学家到现在还不知道丹麦的生蚝是哪儿来的。“过去的十多年间，这种生蚝在丹麦、挪威和瑞典迎来了大范围爆炸式增长，成批占领贻贝的生存空间，甚至开始入侵本土生蚝持有的潮下带。悲观者担心，按照这一个趋势扩散，北海周边的沿海ECO将被改写。”

  作为原产于日本的种类，太平洋生蚝抵达丹麦的可能路径之一是通过荷兰。张博然介绍道，1964年荷兰的生蚝养殖者引入了太平洋，用来满足吃货，这也是其在北海周边的第一个明确记录。

  至于是不是真的存在生物入侵的风险，引进者们表示不用担心，理由看似很充分：在原产地，太平洋生蚝只有在水温20摄氏度以上的时候才会繁殖，而北海的温度无法达到。无法繁殖，自然不会失控。

  但这个世界上本来就没有“绝对”二字。1975-1976年，北海“异常”温暖，太平洋生蚝开始繁殖，仅仅两个夏天，就牢牢占据了东斯海尔德河口。

  加上全球暖化大背景下的水温上升，到上世纪90年代，荷兰全部海岸线都已被生蚝占领，还在继续向东扩散。

  “它们大概是和德国、丹麦自己的引种尝试汇合，终于造成今天的局面。”对于太平洋生蚝入侵带来的影响，张博然描述说：“生蚝是一种造礁生物。厚实的壳体在沿岸层层累积，会彻底改变海岸的面貌，甚至影响海水的流动、降低海底的氧气浓度。在有些海岸，这样的改造是有益处的；但另一些海岸里生蚝的入侵就会对原本的生物产生强烈冲击。”

  在瓦登海南侧，潮间带主要贝类原本是紫贻贝，是本土鸟类至关重要的食物。十多年前研究者就已经观察到，随着生蚝的扩张，砺鹬这一种季候鸟正慢慢的变少。

  丹麦的科学家和渔民已经向丹麦自然保护局投诉很多次了，但是依旧没有很好的方法处理这些棘手的入侵者。政府鼓励大家去海岸边采集这些生蚝带回家煎炒烹炸，但并没多少人去这样做，所以根本就没有效果。

  因为当地人平时常吃的主要是野生欧洲生蚝。在丹麦首都哥本哈根市中心的瓦埃勒市场，太平洋生蚝单价为18丹麦克朗（约18块钱）；而产自利姆水道的欧洲生蚝虽然个头较小，但价格更贵，要40丹麦克朗（约合40块钱）一只。

  《中国科学报》记者就此采访了曾在丹麦留学多年，现任一家大型金融机构工作的岳晧，他表示，其实丹麦当地有一种“生蚝狩猎”的旅游业态，即所谓的去海边抓生蚝、吃生蚝。

  参加生蚝狩猎必须由导游带领，穿好防水连靴裤，带上网兜、防水手套等工具，退潮后去浅滩湿地上捡拾生蚝。找到生蚝也并非易事，需要一直弯腰，决然不是轻松坐在饭桌前享受已经打开清理完毕的生蚝那么简单。

  丹麦驻华使馆工作人员对媒体表示，因为此次生蚝“大热”，未来“生蚝狩猎”可能会在中国游客中引起巨大反响。多个方面数据显示，截至2016年12月，中国赴丹麦旅游游客在酒店每晚住宿的数量增长了42%。加上今年是中丹旅游年，预计2017年中国赴丹麦游客有望达到26.2万人次。

  作为一个极度热爱美食的民族，听说丹麦生蚝遍地不要钱，很多国人摩拳擦掌，表示要打着“飞的”去吃蚝。

  首先来算算性价比，批发商业市场上生蚝大概5元一只，以4000~6000元的往返机票价格来算，至少要吃够800到1200个才能吃回票价，还不算住宿车费。如果真的仅仅是为了吃生蚝而飞向丹麦，记得一定要撬开第801个生蚝才能吃回票价！

  至于将丹麦生长的太平洋生蚝带回国内，似乎并无必要。多个方面数据显示，全世界生蚝养殖80%在中国，中国生蚝养殖的80%~90%都是太平洋生蚝，中国就是太平洋生蚝最大的养殖国。除非长在丹麦的太平洋生蚝品质特别好，似乎没有太大必要进口到中国。

  当然，如果是想在一览风光之余，饱飨一顿生蚝大餐，打着“飞的”去丹麦也是不错的选择。丹麦驻华大使馆对要去吃生蚝的朋友提供了六点需要注意的几点：一是最好找导游带着抓生蚝，绝对不要独自前往；二是牡蛎礁距离海岸至少1.5公里，要穿合适的衣服，带好装备与食物；三是出于安全起见，一定要记好涨潮时间，带上专业GPS，以防起雾；四是牡蛎壳十分锋利，开启时一定注意防护；五是应选择那些开启时有阻力、牡蛎肉乳白盖满整个壳、闻起来只有“海香”的牡蛎；六是记得带上柠檬或红醋。